Leo Eldredge, PMP, 拥有超过30年的航空经验，目前担任利乐全球最大体育平台航空业务副总裁. 他是公认的行业专家，他为国际替代立场撰写了原始概念, Navigation, 并为国际民用航空组织(ICAO)发表了100多篇论文。, U.S. Delegation. Prior to joining Tetra Tech, Mr. Eldredge曾在美国联邦航空管理局(FAA)担任多个管理职务。, 包括担任下一代生命周期规划部代理部门经理和基于性能的导航(PBN)投资组合经理。.

Mr. Eldredge领导的团队开发并使用了第一个卫星和地面增强系统. 他目前运用他的专业技术专长，通过为下一代计划提供主题专业知识和战略规划，支持FAA导航计划和PBN办公室. 

Mr. Eldredge received the Norman P. Hayes Award from the U.S. Institute of Navigation, represented the FAA on several international committees, and served as the U.S. member to the ICAO Navigation Systems Panel. 他获得了Strayer University的计算机信息系统硕士学位.

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How did you first become involved in the aviation industry?

I started by serving 22 years in the U.S. Air Force. 在俄克拉荷马州万斯空军基地接受了一年的飞行员训练后, I subsequently was a T-38 Instructor Pilot. Later, 我被分配到纽约格里菲斯空军基地的B-52G上担任飞机指挥官, instructor, and evaluator pilot. 我的最后一项任务是在德克萨斯州伦道夫空军基地的美国空军仪表飞行中心, where I first became involved in the Global Positioning System (GPS) program. 我进行了操作测试，并开发了使用GPS进行飞机导航的程序.

Compared to the conventional radio navigation systems, GPS改变了游戏规则，彻底改变了飞机的全球导航方式. 我向联邦航空管理局(FAA)承诺，将遵循GPS的路径，支持飞机向卫星导航的过渡. While at the FAA, 我最终承担了开发和实施所有FAA卫星导航系统的责任, 包括广域增强系统(WAAS)和地基增强系统(GBAS)技术的开发和在美国的实施.S. National Airspace System (NAS). I also led the U.S. 通过联合国(UN)国际民用航空组织(ICAO)制定全球卫星导航系统标准的小组.

什么是NextGen ?利乐全球最大体育平台如何帮助FAA实现其NextGen目标?

NextGen is a strategic plan to modernize the U.S. NAS将使更多的飞机以更高的效率直飞更多的机场，以支持预计不断增长的航空旅行需求. To achieve those outcomes, NextGen depends on GPS-based navigation. The older, 传统的无线电导航系统已经达到了支持日益增长的航空旅行需求的实际极限, 因此，向基于卫星的技术和基于性能的导航过渡是必要的. To deliver the desired outcomes under NextGen, FAA also will need to modernize the communication, surveillance, 飞行员和管制员使用自动化系统来确保安全的空中交通操作.

利乐全球最大体育平台利用我们的知识和经验，支持FAA对NAS进行现代化改造，实现下一代目标，包括开发和实施PBN NAS导航战略, modernizing the satellite-based and ground-based navigation systems, 并开发仪器飞行程序的飞机飞行在整个NAS.

航空业目前面临的一些重要挑战是什么?

Aviation, because of its critical safety of life requirements, 倾向于在扩展的进化过程中非常缓慢地采用新技术. 在美国，实施新技术以安全交付效益是一项重大挑战.S. and internationally, due to the global nature of aircraft operations. Aircraft typically stay in service for 20-30 years. So although technology may advance quite rapidly, 将新技术应用于飞机和空中交通管理系统通常需要几十年的时间. 可用于许多飞机的新技术无法使用，因为使能基础设施尚未到位.

利乐全球最大体育平台在支持FAA克服这些挑战方面有何独特之处?

利乐全球最大体育平台公司在为美国联邦航空局实施新的导航技术方面处于领先地位.  我们支持WAAS和GBAS系统的开发和部署, 以及飞机在低能见度条件下从起飞到降落的所有航海图. Prior to joining Tetra Tech, members of our team developed the new concepts, designs, and implementation plans that have lead the transition to NextGen. Tetra Tech has the unique expertise to continue this transition for the U.S. government and international aviation authorities.

利乐全球最大体育平台对国际航空项目的参与如何帮助美国联邦航空局保持其全球领导地位?

利乐全球最大体育平台正在利用我们的专业知识，通过帮助其他国家采用卫星和基于性能的导航技术，在国际上分享美国联邦航空局的PBN最佳实践. 我们目前正在为拉脱维亚制定一个空域概念，并已为加拿大执行了类似的项目, Mexico, and other countries. 我们亦在民用航空导航服务组织担任领导角色，协助其他航空导航服务供应商采用新技术，以提高容量和效率. Tetra Tech will follow the ICAO 17-step Airspace Concept process, which is identical to the FAA’s PBN implementation process.